| Privatización
del Aeródromo y Vuelos de Línea. |
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El Aerodromo El Tehuelche sería
proximamente priva-tizado o concesionado. Parece que para ello
previamente pavimentarían el acceso, lo dotarían
de iluminación, y algunas otras mejoras para dejarlo
"competitivo".
26.04.97_
El aerodromo local quedó incluído en el decreto
de privatización de aeropuertos firmado recientemente
por el Presidente Menem. El 29 de Abril, en Buenos Aires, nuestro
Intendente firmará el convenio autorizando el llamado
a licitación.
15.02.97_
La firma ANTON anunció que proximamente se sumará
a LADE operando en El Tehuelche. Ahora que fué
priva-tizado, esperamos que pronto instalen la planta de combustible
y se pongan a trabajar en serio.
27.07.98_
La Aerolínea DINAR sería la que comenzaría
a operar desde el aeropuerto local a partir de Septiembre'98
según lo anunció el Intendente Salazar. Se sabe
también que LAPA haría también lo
propio en el corto plazo.
11.10.98_
Sería a fines de Octubre que Dinar comenzará a
operar desde El Tehuelche, aunque persiste la falta de planta
de combustible. La Firma Aeropuertos Argentina 2000 se
haría cargo del aeropuerto en febrero de 1999, pero la
cirfa de inversión proyectada es infima. Un grupo de
empresarios locales estaría dispuesto a construir la
planta de combustible a cambio de una concesión por un
tiempo.
11.04.99_
De Dinar todavía no hay noticias, pero "Aeropuertos
Argentina 2000" se hizo ya cargo del aerodromo, prometiendo
iniciar diligencias ante las compañías aéreas
a fin de promover sus vuelos a la Ciudad.
05.09.99_
El Tehuelche ya tiene vuelos diarios desde y hasta Bs.As por
Dinar Líneas Aéreas. La ansiada escala regular
en la Ciudad al fin es una realidad y de esta forma se evita
el transfer al aeropuerto de Trelew. El tramo Madryn - Bs.As
hace escala en Comodoro Rivadavia.
15.09.99_ Y se suma SOUTHERN WINDS ...
Se están realizando gestiones para que esta aerolínea
implemente también un vuelo directo a El Tehuelche pero
desde la Ciudad de Córdoba. |
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