Puerto Madryn
no nació espontáneamente. La ciudad actual es el resultado
de la evolución histórica de su comunidad. Conocer esa
evolución es entender el real funcionamiento de la ciudad de
hoy en día y sus tendencias. Por ello es de suma importancia
su crecimiento.
Se toma como fecha de fundación el 28 de julio de 1865, fecha
en que arriban a estas costas los 150 galeses a bordo del Mimosa y
que denominan a este puerto natural Puerto Madryn en homenaje a Loves
Jones Parry, quien era Barón de Madryn en el país de
Gales.
En realidad el poblamiento se hace efectivo a partir de 1886, cuando
con mano de obra de inmigrantes galeses, españoles e italianos
en su mayoría, se construye la vía del ferrocarril que
une Puerto Madryn con la ciudad de Trelew. A partir de ese momento
Puerto Madryn se transforma en la puerta de entrada y salida a la
colonia. La ciudad fue creciendo en forma paulatina alrededor de las
actividades ferroviarias y portuarias y aquellas otras de servicios,
como depósitos y comercios. Las vías ferroviarias y
la costa eran las directrices más notables de crecimiento.
Esta estructura se mantuvo funcionando hasta finales de la década
del 50 y primeros años del 60. En esa misma década se
levantan las franquicias aduaneras, desaparecen las últimas
empresas marítimas de cabotaje, al igual que la Compañía
Mercantil de Chubut y finalmente cierra el Ferrocarril Patagónico.
Iniciando la década del 60 se instalan en la ciudad algunas
industrias textiles, amparadas por regímenes de exenciones
impositivas. Algunos años más tarde cierran la totalidad
de las radicaciones industriales. La población decrece por
emigraciones, hecho que se concreta a principios de la década
del 70. La fisonomía urbana no había cambiado mayormente,
salvo que las instalaciones ferroviarias estaban vacías. La
actividad que había dado nacimiento efectivo a la ciudad ya
no existía y dejaba un vacío aún no ocupado.
Apareció un cambio: un paseo, el camino al Indio, que entre
los médanos y la costa llegaba hasta el monumento del mismo
nombre, con un recorrido aproximado de 3 kilómetros.
La radicación de la planta productora de aluminio llevó
a ubicar el área industrial al norte de la ciudad, conjuntamente
con la construcción del muelle mineralero Desde la década
del 70 se produce lo que conocemos como el crecimiento explosivo de
Puerto Madryn: en menos de diez años se triplicó la
población, hubo radicaciones industriales, se extendió
la ciudad para albergar a familias de las más diversas procedencias
y aun extranjeros.
También la ciudad ha vuelto a adquirir en los últimos
años un marcado carácter turístico, perfilándose
como la cabecera de servicios de la región y acentuando su
interés por el cuidado del medio ambiente. |
